Kit de recarga R410a com manômetro

Este pacote consiste em:

Um controlador de carga com seu manômetro para injetar gás R410a em seu ar condicionado
Um cartucho de recarga ecológica R410a, (gás alternativo verde).
Uma mangueira de carregamento. Ou - 90cm
Uma torneira de latão para aparafusar o cartucho fornecido neste kit.

Usar este kit é fácil para qualquer pessoa com um mínimo de conhecimento DIY.

Compatível com todos os equipamentos equipados com gás R410a, para descobrir qual gás é usado em seu equipamento, consulte o manual ou verifique a etiqueta no compressor ou no próprio dispositivo.

Este gás alternativo R410 é uma mistura de propano R290 e etano de alta pureza R170. É um refrigerante GWP muito pequeno comparado com o gás R410 original. Foi projetado para substituir o R410 de forma vantajosa e economicamente em sistemas de ar condicionado residencial e comercial.

• Excelente desempenho sob temperaturas ambientes altas e extremas
• Resfriamento mais rápido em comparação com o gás R410 original
• Eficiência energética excepcional (redução do consumo de eletricidade porque produz frio mais intenso)
• Opera com pressões mais baixas em comparação com refrigerantes sintéticos R410 (moléculas maiores)
• Pode ser usado em 99% dos compressores projetados para o R410
• Escape menos facilmente em caso de micro vazamento (moléculas maiores)
• Compatível com instalações reversíveis (quentes a frio) projetadas para o R410, bem como com os lubrificantes mais comuns. (PAG POE)

A instalação deste gás fluorocarbono sintético R410, reduzirá muito o seu consumo elétrico e, assim, estenderá a longevidade do seu ar condicionado, já que o frio é mais intenso com este gás, o compressor vai começar muito menos frequentemente.

A pressão na zona vermelha é normal desde que o dispositivo ou compressor não esteja ligado!

Sempre trabalhe no modo frio NUNCA NO MODO QUENTE (Perigo)



Método de uso. (Coloque suas proteções)

• Certifique-se de que a torneira de latão está aberta (desparafusada).
• Enrosque a torneira de latão na recarga, tenha cuidado para não apertar muito.
• Enrosque uma extremidade da mangueira nesta torneira e a outra extremidade no controlador de carga (fornecida neste kit).
• Parafuso (perto) sem forçar muito, a torneira de latão para perfurar a lata, colocar a sua lata cabeça para baixo (para enviar o gás em fase líquida e não na fase de gás)
• Desaparafusar a torneira (aberta) para deixar o gás passar para o controlador de carga, basta pressionar um segundo na alça de carregamento para tirar um pouco de gás da mangueira (para evitar o envio de ar para o seu sistema) não fume ou trabalhe ao lado de uma chama durante esta operação (inflamável)
• Enrosque a outra extremidade do controlador de carga (lado flexível preto) na sua máquina (em baixa pressão, a maior parte dos dois tubos), tenha cuidado quando esta operação de gás pode escapar do seu sistema de ar condicionado (durante o aperto)
• Coloque seu sistema de ar condicionado em uma posição fria (apenas no modo frio), coloque a ventilação o máximo possível.
• Pressione o controlador ligeiramente para enviar o gás para o seu sistema. 
• Quando o compressor é acionado (ou seja, quando começa a produzir frio se estiver vazio) certifique-se de que a agulha no medidor esteja a cerca de três quartos da zona verde na escala R410a
• Ditto se você está apenas fazendo um upgrade ou controle de pressão.
• Deixe seu sistema girar por cerca de 15 minutos para estabilizar, em seguida, verifique a pressão se ele caiu, envie um pouco de gás novamente para que a pressão o encontre em 3/4 da zona verde da escala R4 110 no medidor (como mostrado acima).
• A operação está agora completa, desligue a torneira de latão e deixe-a no lugar na recarga (se o cartucho não estiver vazio) para possível uso posterior.
• Desaparafusar a ponta atualmente no lugar da sua máquina, tenha cuidado nesta fase, o gás pode vazar.
• Por favor, armazene este material em um lugar fresco longe do sol, calor ou chama

Compatibilidade:

Uma lata do nosso gás de substituição R410 de 350grS equivale a 780grs do R410 original (Uma economia já é alcançada apenas por causa do preenchimento do seu sistema com esse gás alternativo ecológico.

Segurança:

Este refrigerante de hidrocarbonetos pode ser usado em refrigeradores e sistemas de ar condicionado. 

Assim como o conjunto de refrigerantes,

Certifique-se de que está recarregando para ter ventilação adequada.

Não fume enquanto manuseia o produto.

Não trabalhe perto de uma chama. 

Proteja seus olhos, rosto e pele de espirrars

Este refrigerante de substituição não requer aprovações para ser comprado ou instalado em um circuito vazio de CFCs, HFCs ou HCFCs. Qualquer intervenção em um circuito que ainda contenha flúor: CFC, HFC ou HCF exige que o trabalhador cumpra as leis vigentes em seu país (Decreto de 4 de julho de 2009).

O que a lei diz

Embora nosso gás alternativo R410 seja 100% compatível com o R410 e óleos existentes em seu sistema, a Lei estabelece que a mistura de refrigerante é proibida

Colete todos os refrigerantes existentes em um recipiente apropriado e aprovado e marque-o corretamente 

A lei proíbe a descarga e desgaseamento de refrigerantes na atmosfera.

Aviso: Não podemos entregar este produto no DOM-TOM. De fato, as companhias aéreas recusam este produto por razões de segurança

Para proteger o meio ambiente, o manual é fornecido a você na forma digital 

Para o R134a, 1234yf, R12 ver aqui
Ele também está disponível aqui para o desenho vazio 
Para R22,R410a, R32 É isso aí.
No que diz respeito às recargas da geladeira, é nesse link

Potencial de aquecimento global, fator de conversão que compara a influência de diferentes gases de efeito estufa no sistema climático

Marca de foto e não-contrato

Como todos os refrigerantes, este é inflamável

Certifique-se durante uma recarga para ter ventilação adequada, coloque óculos e um par de luvas.

Não fume enquanto manuseia o produto e não use ao lado de uma chama ou fonte que possa inflamar

Proteja seus olhos, rosto e pele de espirrar.

Cuidado: É impossível para nós entregar este produto no DOM-TOM. As companhias aéreas se recusam a transportar este produto por razões de segurança específicas para sua empresa.